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从长沙坐火车去拉萨途中要不要转火车?在哪儿转方便?
长沙到拉萨有直达列车 不必要中转火车 在长沙火车站坐火车 T264/T265A 长沙 - 拉萨 19：20 - 19：20 2天 硬座 395 硬卧下 835 请及时采纳。
有直接从长沙-拉萨的车，T264车次，晚上7点20发车，第三天晚上7点20到，全程55小时，软卧（￥1295） 硬卧（￥805） 硬座（￥395）。建议的话，可以网上订票，提前定好，省的没票。
长沙有直接到拉萨的火车，是从广州到拉萨经过长沙的，每两天一趟，时间估计在35个小时左右。要是坐飞机的话，可以先从长沙飞到重庆或成都，然后再飞拉萨。
从西安或者兰州转。算上中转时间你花在来回路上的时间基本就是6天了。吃和行是比较贵的，住青年旅社倒是非常便宜。经费嘛，有些是必须出的，帮你合计合计，火车来回1500，每天食宿100。
广州到拉萨火车中途要换车吗
T264不需要换车的。但是到西藏的火车都要在西宁还是格尔木更换驱动车头，不过对于乘客没有影响。
青藏高原因为缺氧，需要使用有弥散式供氧功能的高原客车底，这种车底在低海拔地区使用是一种浪费，所以在高原客车不够使用的情况下，部分进藏车实行西宁站整体换乘，让高原客车充分发挥其作用。
当然停，停站为长沙，武昌，郑州，西安，兰州，西宁西，格尔木，那曲。
不需要。可以不用下车去车厢找到新位置就行了。如果购买的是同一趟火车的话，如果两段都是一种车票，例如都是硬座或者都是硬卧。这种情况当然中途不要下车。毕竟列车停车时间不是很长。一旦误车会对对行程造成不利影响。
是的**，途径西宁去拉萨需要换车。根据参考资料1和5，从西宁到拉萨的铁路线主要都是海拔4000米以上的高原铁路，需要在西宁站换乘供氧车厢。而内地到西宁是平原为主，海拔不高，所以都是普通车厢。
从北京出发到拉萨的列车中途换不换车?
1、当然换车了，到格尔木换高原列车，否则一路上从北京开始供氧，得浪费多少钱啊。
2、到一个站都能停留一些时间，可以下火车透透气，北京到拉萨的Z21次火车全程运行时间是40小时30分。Z21次火车起始站是北京西，终点站是拉萨，20：00从北京西出发，12：30到达拉萨。
3、北京西站至拉萨站的Z21次列车在北京西至格尔木区间为电气化铁路，使用电力机车牵引，格尔木至拉萨区间将换成青藏铁路公司特制的高原柴油机车牵引，全程途中需要更换3次牵引机车。
4、需要道西宁换有氧列车。一列满载乘客的列车缓缓驶入西宁西站，列车停靠站台的另一侧是一列与之车厢节数、车体长度都大致相当的空车，在列车员的指示下，近千名乘客几分钟内完成了“门对门、车对车”的换乘。
5、北京到拉萨这趟车从北京出来会经过若干铁路局，比如说北京是属于北京局，车走京广线到了郑州就属于郑州局了，从郑州往西就到了西安局了，再从西安出来才去拉萨。而车厢不换，因为有旅客。
6、去往拉萨的火车一般到了西宁就会换乘有氧火车，海拔越高氧气越稀薄，以便去到高海拔地区有游客出现不适可及时供氧。
标签： 去西藏中途要换火车花钱吗
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